Concurso Internacional: Estación Kirchberg y un Recinto de Exposiciones en Luxemburgo. 3º PREMIO


2010-2019 | Luxemburgo | Equipamientos

Concurso Internacional: Estación Kirchberg y un Recinto de Exposiciones en Luxemburgo. 3º PREMIO

A nivel de masterplan, la propuesta reorganiza el trazado urbano siguiendo una lógica de construcción más simple y mejor ordenada en relación con el tejido urbano. El enfoque general se basa en la creación de un sistema urbano que integra dos grandes instalaciones: la Estación Kirchberg y un Recinto de Exposiciones.

  • La estación Kirchberg está diseñada como un punto de múltiples y diversas conexiones. Se organiza en torno al flujo de circulaciones de los viajeros procedentes tanto de la estación de autobús / tranvía como del aparcamiento, así como del recinto expositivo y del distrito en su conjunto. La explanada, siendo el nivel de referencia, recibe la mayor parte de estos flujos; mientras que el nivel superior, en forma de mezzanine, ofrece un espacio tranquilo y contemplativo.La principal voluntad de la estación es la de crear un gran espacio público urbano cubierto, permeable y transparente. Por lo tanto, se define un espacio convertido en lugar de cruces y de encuentros, jugando un papel de gran centro urbano, reconocible y comprensible.
  • El recinto expositivo parte de una nueva generación de centro de exposiciones. La intención principal del proyecto ha sido optimizar al máximo la flexibilidad de espacios de exposiciones con la finalidad de adaptarse a todas las posibles configuraciones. Por este motivo, se propone un espacio totalmente diáfano, desprovisto de cualquier elemento estructural que condicione el tamaño de los espacios.

Una segunda consideración que guía el diseño del proyecto es la de dar una dimensión humana y urbana a esta macro infraestructura. Para ello, se trata con especial detalle la escala del edificio y la posibilidad de reducir al máximo su impacto en relación al usuario. La definición de los espacios de transición, adyacentes, intersticiales y de circulaciones tanto interiores como exteriores, permite una ruptura de escala convirtiendo el proyecto a una dimensión humana y urbana, proporcionando al mismo tiempo la máxima calidad y comodidad, así como un valor doméstico al proyecto.

 

Estructura

La Estación Kirchberg y el Centro de Exposiciones son dos grandes infraestructuras que tienen tipologías diferentes y claramente identificables. Sin embargo, el diálogo entre ellas se realiza a través de un juego de volumetrías que interactúan entre sí mediante una trama estructural similar.

La estación dispone de vigas laminadas de 60cm de espesor, en forma invertida de arco, colocadas cada 9 metros y cubriendo una luz de 74,50 m. El techo que cubre todo el recinto expositivo se suspende mediante 13 arcos estructurales, los cuales se instalan a lo largo de los 27 metros, convirtiéndose en la imagen elegante del recinto ferial.

Este principio de ritmo simple permite dar al conjunto una visibilidad inmediata y una resonancia lógica entre las dos infraestructuras, creando así un espacio urbano con claras jerarquías.

 

Materialidad

La materialidad de las dos entidades se compone por un dominante envolvente de madera en el caso de la Estación de Kirchberg, expresando una sensación de textura caliente, humana y reconocible; y un envolvente de metal para el Recinto Expositivo.

En esta infraestructura las fachadas están compuestas de carpintería metálica con protección solar para las partes vidriadas y muros de hormigón blanco revestidos de paneles de aluminio extruido reciclado, cuya porosidad permite ocultar los elementos técnicos dando a la fachada de un brillo, una profundidad y una ligereza.

 

Concepto energético

El proyecto persigue una línea clara de respeto con el medio ambiente. Las técnicas especiales se llevan a cabo con el propósito de mantener un desarrollo sostenible: funcionalidad, durabilidad, reducción del mantenimiento correctivo, alta calidad ambiental y  alta eficiencia energética.

Los tres temas principales que se desarrollan son:

– Estrategia de eficiencia energética: las necesidades se equilibran al máximo por equipos operados a partir de fuentes renovables.

– Estrategia de tecnología: la gestión técnica, el control eficiente y seguimiento de las instalaciones de última tecnológica garantizan un funcionamiento óptimo de los equipos.

– Estrategia económica: Se desarrollará el diseño general de las especificaciones técnicas vinculadas a su uso para asegurar la viabilidad económica sin comprometer la eficiencia energética.

 



Dirección:

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